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Toyota Land Cruiser FJ60 et FJ62 à vendre
Avec la série 60, le Land Cruiser devient un vrai break de voyage : cinq portes, un vaste coffre, plus de confort, sans rien perdre de la robustesse du châssis échelle et des essieux rigides. Le FJ60 (moteur 2F) et le FJ62 (moteur 3F-E à injection, phares carrés) sont aujourd’hui des classiques très recherchés.
Nous sélectionnons nos séries 60 en Colombie, où le FJ60 a été présenté dès 1981. Chaque exemplaire est inspecté sur place et vous recevez un rapport photos et vidéos avant de décider.
Pour tout savoir sur ce modèle avant d’acheter, lisez notre guide : Land Cruiser FJ60 et FJ62 : tout savoir sur la série 60.
- Production
- 1980 – 1990 environ
- Moteurs
- 2F 4,2 L (FJ60), 3F-E 4,0 L (FJ62)
- Carrosserie
- Break 5 portes
- Usage
- Famille, voyages, tout-terrain
Le stock
Land Cruiser FJ60 / FJ62 disponibles
Questions fréquentes
Avant d’acheter.
Quelle est la différence entre un FJ60 et un FJ62 ?
Le FJ60 a le moteur 2F de 4,2 L à carburateur et des phares ronds. Le FJ62, à partir de 1987-1988 selon les marchés, reçoit le 3F-E de 4,0 L à injection, des phares carrés et davantage d’équipements.
Le FJ60 est-il un bon 4x4 de voyage ?
Oui : il associe la mécanique robuste des Land Cruiser anciens à un habitacle spacieux et un grand coffre, ce qui en fait un excellent break de loisir.
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